30 startups logistiques à connaître

par Sid Saha

L'industrie de la logistique et des transports a connu une augmentation du financement l'an dernier - de 7 milliards de dollars en 2014 à 14 milliards de dollars en 2015. Les capital-risqueurs sont optimistes quant au potentiel des startups qui apportent de l'efficacité à une industrie archaïque mais lucrative.

Souvent, ces startups sont moins connues en raison de la «non-sexualité» de l'espace logistique. Pour vous aider, nous avons décidé de compiler une liste de quelques startups prometteuses qui cherchent à faire une brèche dans cette industrie.

Si vous êtes nouveau dans le monde de la logistique, voici une liste de terminologie de base.

Si après avoir lu cette liste, vous souhaitez en savoir plus sur ces entreprises, voici deux choses que vous pouvez faire:

  1. Abonnez-vous à cette liste Twitter.
  2. Envoyez-nous votre e-mail et vous obtiendrez une feuille de calcul des entreprises que nous avons collectées avec des liens vers leurs offres d'emploi ouvertes.

Stade des semences

Buddytruk

Santa Monica, CA, ~ 10 employés, fondée en 2013

1,28 M $ en financement total, tour de table dirigé par Winklevoss Capital

Pour les consommateurs, déplacer des objets d'un endroit à un autre est notoirement coûteux. Par exemple, cela coûte au client environ 200 $ et 2 à 3 jours pour obtenir un canapé livré de WestElm via son partenaire de livraison.

BuddyTruk rend le processus de transport et de déplacement «social». Il relie les consommateurs à une personne locale avec un camion (un «copain»). Les copains peuvent gagner jusqu'à 40 $ / heure. Le consommateur économise de l'argent en payant une personne, pas une entreprise. La livraison est généralement effectuée en quelques heures et non en quelques jours.

La startup opère désormais à Los Angeles, Chicago, Austin et Orange County.

En savoir plus sur BuddyTruck

  • BuddyTruk est comme Lyft pour se déplacer (TechCrunch)
  • Expansion folle: BuddyTruk s'étend à Chicago et à Austin. (ChicagoInno, Austin Business Journal)
  • Entretien avec Brian Foley, fondateur et PDG (Blogtrepreneur)

Char

San Francisco, CA, ~ 34 employés, fondée en 2014

3 M $ de financement total, tour de table dirigé par Semil Shah

Le trajet du bureau à San Francisco est coûteux et prend du temps.

Chariot construit de meilleurs itinéraires de transport en commun (en apprenant les habitudes et les préférences des navetteurs) qui sont plus rapides que les transports publics et moins chers que les taxis ou Uber. Il crowdsource les itinéraires et les arrêts de ramassage / dépôt en apprenant les adresses personnelles et professionnelles des utilisateurs. It's Chariots (fourgonnettes 14 passagers) utilisent une technologie personnalisée pour acheminer et servir les clients.

Chariot permet ~ 60 000 trajets par mois et a fait baisser les prix à ~ 3 $ sur des itinéraires spécifiques.

Plus sur Chariot

  • Comment Chariot a prospéré là où d'autres startups du transport privé ont échoué (San Francisco Business Times)
  • L'histoire derrière l'investissement de Semil Shah dans Chariot (blog de Semi Shah)
  • Chariot: Le dernier démarrage de bus debout (TechCrunch)

ClearMetal

San Francisco, CA, ~ 8 employés, fondée en 2014

Financement total de 3 millions de dollars, cycle de démarrage dirigé par NEA et Innovation Endeavors d'Eric Schmidt

Les transporteurs maritimes, les transitaires et les autres membres de la chaîne d'approvisionnement ont du mal à obtenir le bon actif au bon endroit au bon moment et à prendre les décisions commerciales les plus optimales. ClearMetal génère des prévisions très précises pour aider l'industrie à résoudre ses défis les plus complexes, comme la façon de placer efficacement les conteneurs océaniques et de planifier l'espace des navires.

ClearMetal le fait en modélisant, prédisant et simulant le mouvement de chaque conteneur océanique à l'aide de la science des données et de l'apprentissage automatique.

La plate-forme de ClearMetal a montré des millions de dollars de potentiel d'économies supplémentaires et de génération de revenus pour certains des plus grands fournisseurs de logistique de la planète.

En savoir plus sur ClearMetal

  • ClearMetal sur la réduction des émissions de carbone (YouTube)
  • Pourquoi les transporteurs océaniques ont besoin d'une solution d'analyse prédictive de Big Data (Forbes)
  • Eric Schmidt est optimiste sur la solution prédictive pour les transporteurs océaniques (Inc)

Darkstore

San Francisco, Californie, fondée en 2016

270 000 $ en financement total, tour de table dirigé par Gary Fritz (ancien président d'Expedia), R / GA Ventures

Darkstore est une livraison 3PL à la demande. Ils permettent aux marques de commerce électronique de stocker leurs stocks dans les grandes villes et offrent une livraison à la demande et le jour même à bas prix.

Au lieu de posséder eux-mêmes des centres de distribution, Darkstore utilise un espace supplémentaire dans les installations de stockage, les centres commerciaux et les bodegas. Ils ne facturent pas aux entreprises de commerce électronique pour stocker l'inventaire, mais facturent 3% par article qui quitte Darkstore.

Ils ont actuellement des installations de stockage («Darkstores») à San Francisco et Phoenix et commenceront des services à New York et Los Angeles en octobre.

Tuft and Needle, une startup de matelas, les utilise déjà pour alimenter les livraisons le jour même.

En savoir plus sur Darkstore

  • Le fondateur de WunWun lance Darkstore, une plateforme d'exécution à la demande (TechCrunch)

Envoi

South San Francisco, CA, ~ 4 employés, fondée en 2015

Financement total de 2 M $, Andreessen Horowitz et Precursor Ventures

Dispatch construit Carry, un robot autonome avec 4 compartiments et un poids de 100 livres, qui peut automatiser la livraison du dernier kilomètre. Le robot se déplace au rythme des piétons sur les trottoirs et les pistes cyclables pour livrer des objets.

Les consommateurs peuvent suivre le robot transportant la livraison, recevoir une notification lorsque le robot arrive et le déverrouiller avec leur téléphone.

Dispatch a lancé des programmes pilotes au Menlo College et au CSU Monterey Bay pour livrer aux étudiants leur courrier, leurs colis et d'autres choses.

En savoir plus sur Dispatch

  • Un véhicule de livraison autonome amasse 2 millions de dollars (TechCrunch)
  • Des robots de livraison autonomes arrivent sur un trottoir près de chez vous (Forbes)
  • Les robots peuvent battre des drones dans une course pour livrer des colis (SF Gate)

Portier

San Francisco, CA, ~ 17 employés, fondée en 2013

1,9 M $ de financement total, tour de table dirigé par Motus Ventures

Il n'est pas pratique de recevoir des colis car les clients ne peuvent pas sélectionner un jour ou une heure pour les recevoir. Il en résulte des livraisons manquées ou volées.

Doorman a une application mobile que les consommateurs peuvent utiliser pour planifier des livraisons sur rendez-vous. Les consommateurs font expédier leurs colis à Doorman et sélectionnent le jour et l'heure à laquelle ils souhaitent qu'ils soient livrés par Doorman.

Doorman fournit également une API avec laquelle les entreprises de commerce électronique peuvent s'intégrer pour permettre aux acheteurs de choisir un jour et une heure de livraison lors du paiement.

En savoir plus sur Doorman

  • Un portier acquiert Luna pour créer un service de livraison de colis consolidé (TechCrunch)
  • Doorman se développe à Chicago et à New York (TechCrunch)

EasyPost

San Francisco, CA, ~ 25 employés, fondée en 2012

3,45 M $ en financement total, soutenu par Y-Combinator

Les détaillants en ligne livrent avec plusieurs transporteurs. L'intégration avec USPS, UPS et FedEx, la mise en œuvre de tarifs en temps réel et le suivi et la communication de l'état des commandes ne sont que quelques problèmes d'expédition rencontrés par les détaillants en ligne.

EasyPost fournit une API unifiée simple à intégrer avec plus de 63 transporteurs maritimes dans le monde. Les détaillants en ligne peuvent obtenir les meilleurs tarifs sur les expéditions et comparer les prix et les délais de livraison entre USPS, FedEx, USP et autres.

Teesping, Vinted et Printful utilisent EasyPost pour tous leurs besoins d'expédition.

En savoir plus sur EasyPost

  • EasyPost aide les petites entreprises à expédier comme Amazon (The New York Times)
  • Comment EasyPost gère l'augmentation de la demande de services de livraison (Bloomberg)

Lugg

San Francisco, CA, ~ 17 employés, fondée en 2014

3,8 M $ de financement total, tour de table dirigé par A.Capital Ventures

Lugg permet de déplacer quoi que ce soit sans effort.

Leur application mobile connecte un consommateur avec un camion et deux déménageurs. Les consommateurs définissent un lieu de ramassage, ajoutent une photo de l'article qu'ils souhaitent déplacer et les déménageurs sont en route. Les déménageurs vous atteignent dans les 15 à 60 minutes, au lieu des heures.

Lugg vient de San Francisco, San Mateo, Foster City, Oakland, Fremont et Hayward mais peut déposer des objets n'importe où dans la Bay Area.

Savoir plus sur Lugg

  • Lugg frappe la Silicon Valley (TechCrunch)
  • Lugg, une application pour les déplacements à courte distance sur demande, lève 3,8 M $ (TechCrunch)

Onfleet

San Francisco, CA, ~ 12 employés, fondée en 2014

3,9 M $ de financement total, tour de table dirigé par Semil Shah

Les entreprises qui gèrent leur propre flotte de livraison (ou qui travaillent avec des courriers tiers) ont besoin d'une solution logistique globale pour gérer leurs courriers.

Onfleet fournit une infrastructure logicielle pour permettre aux entreprises d'offrir à leurs clients des livraisons à la demande et programmées. Pour être clair, Onfleet ne fournit pas de pilotes. Au lieu de cela, ils fournissent un backend pour coordonner les livraisons et optimiser les itinéraires de livraison qui génèrent des économies.

Jusqu'à présent, la société a alimenté plusieurs millions de livraisons depuis son lancement.

En savoir plus sur Onfleet

  • Onfleet a alimenté plus d'un million de livraisons à la demande (TechCrunch)
  • Comment Onfleet devient rapidement l'Uber pour la livraison (Inc)

Pousse-pousse

San Francisco, CA, ~ 4 employés, fondée en 2013

Y-Combinator incubé

Il est coûteux pour les entreprises locales en ligne et hors ligne de San Francisco d'activer les livraisons le jour même, car les sociétés de messagerie facturent le voyage aller-retour complet.

Rickshaw transforme n'importe quelle entreprise en Amazon Prime en permettant des livraisons le jour même. Ils regroupent la demande des clients en itinéraires denses et efficaces qui sont proposés à leurs courriers partenaires. Cela rend les livraisons fiables et abordables pour les clients tout en offrant des durées d'itinéraire prévisibles et une rémunération garantie pour les coursiers.

Les livraisons le jour même commencent à 5,50 $.

En savoir plus sur Rickshaw

  • L'histoire de Divya Bhat, fondatrice de Rickshaw (YCombinator)
  • Rickshaw soutenu par YC fournit une API pour les livraisons locales (TechCrunch)
  • Rickshaw utilise Zipcars pour une livraison le jour même: Entretien avec Divya Bhat (Zipcar Blog)

Série A

Bringg

New York, Chicago et Tel Aviv, ~ 30 employés, fondée en 2013

10 M $ de financement total, Cambridge Capital, Ituran, Pereg Ventures

Bringg est une plate-forme permettant aux entreprises de gérer les livraisons à la demande et au dernier kilomètre. Bringg enrichit l'infrastructure logistique existante afin que les entreprises disposent de capacités comme Amazon et Uber.

Leur plate-forme peut se connecter avec une variété d'API, permettant aux grandes entreprises de créer un système qui fonctionne avec leur infrastructure existante.

Ils ont des clients dans 80 pays dans des secteurs tels que la vente au détail, le commerce électronique, la nourriture et les boissons, etc.

Savoir plus sur Bringg

  • Bringg lève 5 millions de dollars pour que toute entreprise puisse offrir une expérience de type Uber (TechCrunch)
  • Bringg CTO: Offrir des expériences à la demande "Never Existed Before" (Street Fight Mag)

Cargomatique

Venice, CA, ~ 52 employés, fondée en 2013

11 M $ de financement total, série A dirigée par Canaan Partners

Il est difficile d'avoir un accès instantané aux camionneurs locaux. À l'inverse, la plupart des camionneurs ne fonctionnent pas à pleine capacité car ils ne sont pas facilement découverts.

Cargomatic est un marché d'expéditeurs et de camionneurs locaux. Les expéditeurs ont un accès instantané à un réseau de camionneurs locaux de confiance. Ils sont en mesure de suivre le mouvement de leurs marchandises en temps réel et d'obtenir des mises à jour de statut par e-mail. Parce que Cargomatic agrège les charges des clients, les expéditeurs obtiennent généralement un prix moins cher.

Boxed, Hudson et MIQ Logistics utilisent le service. Cargomatic opère à New York, Los Angeles et San Francisco.

En savoir plus sur Cargomatic

  • L'économie du partage passe au B to B (Huffington Post)
  • «Uber for Trucking», comme Cargomatic, change l'industrie du fret (Forbes)

Chariot

Seattle, WA, ~ 27 employés, fondée en 2013

10 M $ de financement total, Maveron

Dolly est essentiellement Uber pour les meubles et autres gros articles.

Les clients peuvent demander un assistant et / ou un camion à partir de leur application pour aider à déplacer les meubles entre les appartements ou les unités de stockage, à ramasser les gros articles achetés sur Craigslist ou à donner des meubles.

L'entreprise opère à Chicago, Denver, Salt Lake City, San Diego et Seattle.

En savoir plus sur Dolly

  • Application mobile à la demande, Dolly lève 8 millions de dollars en série A (TechCrunch)
  • Dolly: une nouvelle façon de déplacer des objets volumineux (GeekWire)

Flexport

San Francisco, CA, ~ 160 employés, fondée en 2013

Financement total de 29 millions de dollars, série A dirigée par le Founders Fund

La navigation transatlantique est un processus laborieux. Une entreprise doit découvrir et transiger avec plusieurs transitaires, comparer les prix manuellement, suivre et coordonner par téléphone et par e-mail.

Flexport est un transitaire agréé construit autour d'une application Web. Les entreprises peuvent facilement comprendre, acheter, gérer et suivre les services requis pour le commerce mondial. Il apporte de la transparence et facilite l'expédition de fret aérien et maritime.

Le ministère de l'Approvisionnement, Bluesmart, Tortuga Blankets, Ring.com et MeUndies utilisent Flexport pour simplifier leur chaîne d'approvisionnement.

En savoir plus sur Flexport

  • Flexport est la startup la plus inquiétante de mille milliards de dollars (TechCrunch)
  • Flexport prend le monde du fret (ReadWrite)

Havre

San Francisco, CA, ~ 25 employés, fondée en 2014

14 M $ de financement total, série A dirigée par Spark Capital

90% de tous les biens physiques dans le monde sont expédiés dans des conteneurs d'expédition en acier standard, et presque tous ces envois sont organisés par e-mail et par téléphone. Il s'agit d'un processus non transparent et les expéditeurs finissent souvent par payer plus.

Haven offre un marché des transporteurs de fret maritime et aérien. Ils facilitent le processus de réservation en permettant aux expéditeurs de soumissionner sur la capacité garantie des conteneurs d'expédition et d'économiser jusqu'à 20%. Les transporteurs de marchandises reçoivent le meilleur prix parmi les soumissionnaires.

Ils opèrent à l'échelle mondiale avec 15 des 20 principaux transporteurs maritimes et tous les principaux transitaires.

Plus sur Haven

  • Haven rationalise le processus d'expédition de fret maritime (TechCrunch)
  • Haven a levé 11 M $ pour sa plateforme de réservation de fret maritime (Venture Beat)

KeepTruckin ELD

San Francisco, CA, ~ 50 employés, fondée en 2013

10,3 M $ en financement total, série A dirigée par Index Ventures

La majorité des camionneurs tiennent des journaux de bord papier pour enregistrer leurs heures de service (HOS). Les conducteurs partagent ensuite ces journaux papier avec leur flotte, ce qui est un processus largement manuel qui nécessite le tri des télécopies et des documents de courrier.

Le gouvernement fédéral a exigé que d'ici décembre 2017, tous les véhicules commerciaux doivent enregistrer HOS à l'aide d'un dispositif d'enregistrement électronique (ELD) connecté au moteur, ce qui aura un impact sur 4,5 millions de conducteurs aux États-Unis et au Canada. Le KeepTruckin ELD capture les données HOS nécessaires et en rend compte via un tableau de bord du gestionnaire de flotte.

Plus qu'une simple solution de conformité aux mandats ELD - le tableau de bord KeepTruckin pour les flottes aide les gestionnaires à modifier automatiquement les journaux des conducteurs, à suivre les véhicules en temps réel et à communiquer avec les conducteurs.

Plus de 250 000 conducteurs et 10 000 flottes avec des tailles allant jusqu'à 600 véhicules utilisent les journaux électroniques KeepTruckin.

En savoir plus sur KeepTruckin

  • KeepTruckin lève 8 millions de dollars pour apporter des milles de journalisation aux camionneurs (TechCrunch)
  • KeepTruckin ELD maintenant sur le registre FMCSA (Overdrive)

Matternet

Menlo Park, CA, ~ 20 employés, fondée en 2011

13 M $ de financement total, Andreessen Horowitz

Matternet résout le problème de la logistique du «dernier kilomètre» en créant des logiciels cloud et des drones automatisés pour les marchandises légères. Conçus exclusivement pour le transport, leurs réseaux connectent de manière transparente les drones intelligents, les logiciels cloud et les stations au sol sûres à une application mobile intuitive, permettant une configuration et une utilisation faciles.

Leur premier produit, le logiciel Matternet ONE pour drone et cloud, est certifié pour les opérations logistiques au-delà de la ligne de vue par les autorités aéronautiques suisses.

Ils ont établi un partenariat avec la Poste et Swiss Airlines où ils ont travaillé avec leurs clients pharmaceutiques. Ils ont récemment travaillé avec l'UNICEF et le gouvernement du Malawi pour fournir des diagnostics du VIH. La startup a également utilisé son produit en Papouasie-Nouvelle-Guinée pour distribuer des médicaments contre la tuberculose. De plus, ils travaillent en République dominicaine, avec la Banque interaméricaine de développement, pour connecter les établissements du système de santé publique situés dans des endroits difficiles d'accès.

En savoir plus sur Matternet

  • Matternet construit des drones qui pourraient sauver des vies (Business Insider)
  • Pas de routes? Il y a un drone pour ça (TED)
  • Innover pour lutter contre la tuberculose en Papouasie-Nouvelle-Guinée (Médecins sans frontières)

Omni

San Francisco, CA, ~ 28 employés, fondée en 2014

10 M $ de financement total, série A dirigée par Highland Capital Partners

Les citadins, qui ont moins d'espace dans leurs maisons, sont régulièrement confrontés au défi de trouver de la place pour les choses dont ils ont besoin mais n'utilisent pas tous les jours - généralement en recourant à une installation de stockage s'ils veulent stocker des choses supplémentaires.

Omni transforme le stockage en un service à la demande. La société permet aux consommateurs de planifier un ramassage des choses de leur domicile et de les stocker dans les entrepôts d'Omni. Omni détaille les articles (avec photos) afin que les clients puissent voir, organiser et trouver ce dont ils ont besoin sur l'application mobile d'Omni.

La société a récemment déployé la capacité de permettre aux clients de prêter des articles stockés à des amis - elle gère la livraison et le retour.

En savoir plus sur Omni

  • Comment Omni envisage une véritable «économie du partage» (Fortune)
  • Omni permet aux utilisateurs de prêter des trucs à leurs amis à partir de placards virtuels (SF Chronicle)
  • Omni remporte 7 millions de dollars en série A (VC News Daily)

ShipHawk

Santa Barbara, CA, ~ 46 employés, fondée en 2012

Financement total de 6 M $, série A dirigée par DN Capital

Lors de l'expédition de gros articles ou d'articles qui ne rentrent pas dans une boîte, il est difficile de trouver des transporteurs spécialisés et les prix sont opaques.

ShipHawk est une plateforme technologique qui offre des comparaisons de prix instantanées, des options de livraison optimales et des solutions d'emballage intelligentes qui minimisent les coûts et améliorent les ventes. La société dispose d'un réseau de plus de 200 options de colis, de LTL, de camions, de couvertures et de livraison à domicile.

De plus, ShipHawk génère la documentation d'expédition requise (étiquettes, factures commerciales et BOL). À l'aide de leur API, les détaillants peuvent fournir des comparaisons de prix d'expédition dans le panier, le suivi des commandes face aux clients et des données et des informations agrégées sur tous les types d'expédition.

En savoir plus sur ShipHawk

  • ShipHawk lance 5 millions de dollars dirigés par DN Capital (TechCrunch)
  • ShipHawk démocratise l'expédition de commerce électronique (détaillant Internet)
  • ShipHawk nommé l'un des 20 fournisseurs de solutions de commerce électronique les plus prometteurs de CIOReview en 2016 (Business Wire)

Shippo

San Francisco, CA, ~ 25 employés, fondée en 2014

9 M $ de financement total, série A dirigée par Union Square Ventures

L'industrie du transport maritime est fragmentée, difficile à naviguer et à moins que vous ne soyez une entreprise avec un volume d'expédition établi, il est difficile de négocier les prix.

Shippo fournit une API simple pour les développeurs à intégrer dans leurs applications pour permettre l'expédition multi-transporteurs et les achats tarifaires. Ils ont également un tableau de bord Web qui permet aux entreprises de commencer à expédier en se connectant à des plateformes comme Shopify ou en téléchargeant un CSV. Shippo est en mesure d'obtenir d'énormes remises, car ils peuvent négocier pour eux avec le volume global de tous leurs clients.

Shippo offre la pile d'expédition complète: expédition nationale et internationale, étiquettes de retour, assurance, vérification d'adresse et suivi des colis. Les entreprises peuvent utiliser Shippo pour se connecter avec une multitude de transporteurs maritimes tels que USPS, FedEx, UPS, DHL et même UberRUSH.

GoDaddy, Shyp et MemeBox sont quelques clients.

En savoir plus sur Shippo

  • Laura Wu, PDG Shippo, sur la construction d'une culture de transparence (AZ Tech Beat)
  • Union Square Ventures mène un investissement de série A à Shippo (PR Newswire)

Solvoyo

Boston, MA, ~ 31 employés, fondée en 2005

1,25 M $ en financement total, 3TS Capital Partners, 212 Limited

Solvoyo fournit une plate-forme unique pour tous les besoins d'une chaîne d'approvisionnement sophistiquée.

Il comprend 3 segments: la planification stratégique, la planification tactique et la planification opérationnelle. Solvoyo prévoit la demande de réalignement des stocks, optimise les performances de livraison en réduisant les coûts de transport entrants et sortants et équilibre les coûts et les services sur les réseaux omnicanaux.

En savoir plus sur Solvoyo

  • Solvoyo nommée SDCE100 meilleure entreprise de la chaîne d'approvisionnement en 2016 (CBS8)
  • Le chef de l'innovation de Solvoyo nommé pro de la chaîne d'approvisionnement 2016 (PR Web)

Chemin de camionneur

Mountain View, CA, ~ 55 employés, fondée en 2013

21,5 M $ en financement total, Renren Inc., Wicklow Capital

Il y a environ 350 000 conducteurs propriétaires-exploitants indépendants, tandis que les entreprises de moins de 10 camions représentent 90% de l'industrie. Ces chauffeurs et ces entreprises ne reçoivent pas assez de travail car ils sont difficiles à découvrir. Trucker Path vise à les amener à «l'économie de gig» avec une application mobile qui les relie aux frets disponibles pour garder leurs camions pleins.

L'application a attiré plus de 450 000 utilisateurs actifs par mois, avec une croissance de 20% au cours des 6 derniers mois.

En savoir plus sur Trucker Path

  • Trucker Path lève 20 millions de dollars pour devenir l'Uber for Truckers (TechCrunch)
  • Le camionnage? Il y a enfin une application pour ça (Fortune)

Tyrolienne

San Francisco, CA, ~ 32 employés, fondée en 2014

12 M $ de financement total, série A dirigée par Visionnaire Ventures

Plus de deux milliards de personnes dans le monde n'ont pas un accès adéquat aux produits médicaux essentiels, souvent en raison du terrain difficile et des lacunes dans les infrastructures.

Zipline a conçu un petit avion robot autonome (un «zip») qui peut transporter des vaccins, des médicaments ou du sang dans des zones inaccessibles. Un agent de santé peut passer une commande par SMS et en quelques minutes, un zip est lancé. Les produits médicaux sont déposés, atterrissant doucement et avec précision au centre de santé.

En partenariat avec le gouvernement du Rwanda, Zipline livre des produits sanguins à 20 hôpitaux et centres de santé au Rwanda. Il accélère également pour lancer des opérations dans les communautés rurales des États-Unis.

En savoir plus sur Zipline

  • Un drone salvateur décolle au Rwanda (Fast Company)
  • Zipline fournira du sang et des médicaments aux communautés rurales des États-Unis (Inc)

Série B

Livrer

Menlo Park, CA, ~ 50 employés, fondée en 2012

Financement total de 40 M $, série B par UPS

Deliv est une entreprise de logistique du dernier kilomètre qui fournit des livraisons programmées le jour même et retourne les détaillants omnicanaux, les entreprises locales et les sociétés de commerce électronique. Deliv livre le jour même en ramassant des marchandises dans des magasins de brique et de mortier, les transformant efficacement en centres de distribution stratégiques. L'option de livraison le jour même Deliv est intégrée au processus de paiement existant d'un détaillant, ce qui permet au détaillant de préserver l'expérience d'achat du client et de conserver la propriété des données de chaque transaction client.

Livrez des services à plus de 4000 détaillants et entreprises, dont Macy's, Bloomingdale's, Google Express et Best Buy.

En savoir plus sur Deliv

  • Deliv marque une victoire avec l'accord de Wallgreens (TechCrunch)
  • Entretien avec le PDG de Deliv, Daphne Carmeli (StreetFight)
  • Walmart pilote la livraison le jour même avec Deliv, Uber et Lyft (Walmart Blog)

Elementum

Mountain View, CA, ~ 146 employés, fondée en 2012

67 M $ de financement total, Lightspeed Venture Partners, Flex, AME Cloud Ventures

Toutes les grandes entreprises qui vendent des produits physiques doivent traiter avec des centaines de fournisseurs, fabricants et distributeurs. Cependant, la plupart des entreprises utilisent un logiciel archaïque pour gérer le processus, ce qui ralentit la communication et n'est pas proactif.

Elementum est la plate-forme de chaîne d'approvisionnement en temps réel, alimentée par le Product Graph ™ du monde pour cartographier numériquement l'économie de produit de 25T $. Le logiciel cloud unifie les opérations d'approvisionnement, de logistique, de fabrication et d'inventaire pour fournir une image complète de l'économie mondiale des produits pour une prise de décision plus intelligente et proactive. Avec des informations exploitables et des signes d'alerte précoce pour attribuer, collaborer et résoudre les problèmes - du niveau C aux bottes sur le terrain - Elementum offre à la fois une vue d'ensemble pour les cadres et une plongée en profondeur sur des éléments individuels de la chaîne d'approvisionnement .

Les clients d'Elementum comprennent des sociétés du Fortune 500 couvrant les secteurs de l'automobile, de la santé, de l'alimentation et des boissons, des consommateurs industriels et de la technologie.

En savoir plus sur Elementum

  • Pourquoi Box Chief a investi dans Elementum (The New York Times)
  • Elementum piège 44 millions de dollars de financement (ZDNet)
  • Elementum résout le plus gros problème de chaque entreprise de produits (Business Insider)

Narvar

San Bruno, CA, ~ 94 employés

34 M $ de financement total, Battery Ventures, Accel Partners

Les détaillants en ligne s'orientent vers une expérience client de marque tout au long du cycle de vie du client, qui ne s'arrête pas lorsque le client a effectué un achat. Le suivi de la livraison, la livraison réelle et le retour occasionnel jouent un rôle important dans la fidélisation de la clientèle.

Narvar offre une expérience de marque aux détaillants en ligne après l'achat en offrant une intégration avec les principaux transporteurs pour la sélection automatique, l'envoi de mises à jour de livraison automatiques aux clients et la prise en charge des retours.

Les grandes marques comme Sephora, Neiman Marcus, Nordstrom et Bass Pro Shops utilisent Narvar pour simplifier leurs livraisons et offrir une expérience client époustouflante, après l'achat.

Plus sur Narvar

  • Narvar lève 22 millions de dollars pour aider les détaillants à livrer bien sans frustrer les clients (TechCrunch)
  • Les détaillants en ligne devraient se préoccuper davantage de l'expérience post-achat (Harvard Business Review)

Roadie

Atlanta, GA, ~ 28 employés, fondée en 2014

25 M $ de financement total, Warren Stephens de Stephens Inc., UPS Strategic Enterprise Fund, Eric Schmidt's Tomorrow Ventures, Square co-fondateur Jim McKelvey (entre autres)

Roadie est un réseau de livraison communautaire en cours de route.

Le logiciel utilise la capacité inutilisée des véhicules de tourisme, connectant les personnes qui ont des articles à envoyer avec les conducteurs se dirigeant déjà dans la bonne direction. Les consommateurs créent un concert pour la livraison ou l'expédition et l'application fournit des options pour choisir parmi plusieurs pilotes allant dans la direction.

L'application compte plus de 250 000 téléchargements et 20 000 pilotes à l'échelle nationale. Des cupcakes aux canapés et tout le reste, des milliers d'articles ont été envoyés via le réseau Roadie.

En savoir plus sur Roadie

  • Roadie est comme Uber pour l'expédition (TechCrunch)
  • Roadie paie les chauffeurs pour qu'ils livrent les colis des utilisateurs vers leur destination (Tech Times)

Shyp

San Francisco, CA, ~ 195 employés, fondée en 2013

62 M $ en financement total, série B dirigée par Kleiner Perkins Caufield & Buyers

Les citadins occupés détestent faire la queue pour envoyer des colis.

Shyp facilite l'expédition de tout. Les clients prennent une photo de leurs articles et demandent un retrait. Un service de messagerie Shyp ramasse les articles à l'heure et à l'endroit appropriés, détermine si USPS, FedEx ou UPS est l'option la moins chère et expédie le colis à destination.

La société opère à San Francisco, New York, Chicago et Los Angeles. Ils ont des dizaines de milliers de clients avec un taux d'engagement sain. Le nombre de livraisons de la société a augmenté de 500% l'an dernier et la croissance de la clientèle est de 20% en glissement mensuel.

En savoir plus sur Shyp

  • Comment Shyp secoue l'expédition (Fast Company)
  • Shyp déploie des options d'expédition en vrac pour soulager les frustrations des vendeurs en ligne (Business Insiders)
  • Shyp s'appuie sur un partenariat avec eBay (octets de commerce électronique)

Transpercer

New York, NY, ~ 73 employés, fondée en 2010

36,5 M $ en financement total, New Enterprise Associates, Canvas Ventures

En 2014, les opérateurs de camions de fret ont parcouru 54 milliards de kilomètres aux États-Unis sans avoir d'inventaire.

Transfix est une application Web et mobile qui associe les clients qui ont besoin d'expédition de fret inter-États aux chauffeurs de camion qui ont une capacité supplémentaire. Le système suit les expéditions, envoie des SMS aux conducteurs, alerte les clients lorsqu'un envoi est retardé et calcule les taxes sur le carburant des chauffeurs.

Transfix génère un million de dollars de revenus par mois et aide les camionneurs à être payés dans les 24 heures suivant l'envoi.

En savoir plus sur Transfix

  • Transfix lève 22 millions de dollars en financement de série B (FinSME)
  • Transfix lance une application centrée sur le conducteur (Market Wired)

Série C +

Postmates

San Francisco, CA, ~ 250 employés, fondée en 2011

138 M $ de financement total, série D dirigée par Tiger Global

La vision de Postmates est d'alimenter la logistique locale à la demande pour permettre à tout type de marchand de livrer quoi que ce soit à grande échelle.

L'entreprise possède la plus grande flotte de livraison à la demande (20 000+) dans 40 marchés métropolitains américains. Ils ont établi des partenariats avec de grandes marques comme Starbucks, Chipotle, 7-Eleven, Walgreens et Apple. Avec un accès à une large clientèle et un financement de 138 millions de dollars, Postmates est le mieux placé pour rationaliser cette industrie.

En savoir plus sur les camarades de poste

  • Comment les camarades de poste ont survécu et prospéré malgré les opposants (Time)
  • Les données financières de Leaked Postmates suggèrent qu'il pourrait faire mieux que tout le monde ne le pensait (TechCrunch)
  • Postmates lance un service d'abonnement à Philadelphie (Business Journal)

DoorDash

San Francisco, CA, ~ _ employés, fondée en 2013

187 M $ de financement total, série C dirigée par Sequoia Capital

Les restaurants locaux sont limités à une petite zone en ce qui concerne les livraisons. DoorDash utilise sa flotte de chauffeurs pour permettre aux restaurants de livrer à des clients qui étaient auparavant difficiles à atteindre.

Leur objectif est de permettre aux propriétaires de petites entreprises d'offrir la livraison d'une manière abordable et pratique, et travaillent à cette mission en permettant d'abord les livraisons de nourriture.

DoorDash compte plus d'un million de clients et opère dans de nombreuses grandes villes des États-Unis.

En savoir plus sur DoorDash

  • DoorDash remporte le prix le plus axé sur le client 2016 (MarketWired)
  • DoorDash propose désormais des boissons alcoolisées avec des repas dans la région de la baie (Venture Beat)
  • Tony Xu, PDG de DoorDash, sur la construction d'une entreprise florissante sur le marché difficile à la demande (This Week in Startups)

UberRUSH

San Francisco, CA, ~ 6700 employés, fondée en 2009

15 milliards de dollars en financement total

UberRUSH, qui opère désormais à San Francisco, Chicago et New York, fournit une solution de livraison bon marché et à la demande pour les entreprises locales.

Uber utilise des voitures sur l'itinéraire ou des vélos pour les livraisons. Il fournit également une API et des intégrations prédéfinies pour les plateformes de commerce électronique comme Shopify et BigCommerce.

Avec UberRUSH, les entreprises peuvent demander des enlèvements, suivre les expéditions et informer les clients.

En savoir plus sur UberRUSH

  • Uber met son service de livraison à la disposition de tout commerçant (Fortune)
  • UberRUSH livre désormais le même jour depuis Nordstorm, Rent the Runway et d'autres grands États de vente au détail (TechCrunch)

Épilogue:

  • Faites-nous savoir dans les commentaires quelles grandes entreprises nous avons manqué.
  • Si cet article vous a été utile, veuillez le recommander / partager.
  • Si vous cherchez à rejoindre l'une de ces sociétés, mais ne savez pas par où commencer, clavardons!

A propos de l'auteur:

Sid Saha est un spécialiste du marketing de croissance technique spécialisé dans le marketing SaaS. Il aide les startups à se développer avec le référencement, l'optimisation des conversions et la viralité des produits. Il a travaillé en tant que Product Marketer et Applications Architect dans les startups AdTech et les plateformes sociales. Vous pouvez le joindre ici.